How to Maintain a Roof Top Bag Properly: Cleaning, Drying, Waterproofing, and Storage

Puhdista kangas oikein (ja väärin)

Yleisin virhe on käsitellä kattolaukkua kuten autopesua. Astianpesuaine, painepesurit ja jäykät harjat poistavat pinnan Oxford-kankaasta ja hyökkäävät PVC-päällysteisen kankaan pehmittimeen. Aggressiivisesti pesty pussi näyttää puhtaalta ja alkaa sitten vuotaa saumoista, koska suojapinnoite on jo poissa.

Käytä pH-neutraalia puhdistusainetta, pehmeää sientä ja haaleaa vettä. Huuhtele ensin irtonainen pöly pois ja pese sitten pussin yläosasta alaspäin, jotta likainen vesi ei valu puhtaiden paneelien yli. Kattotelinettä koskettavat kulmat ja vetoketjujen ympärillä olevat syvennykset vaativat eniten huomiota, koska niihin kerääntyy tiekalvo, hyönteisjäämät ja suola.

Pesuohjelma, joka sopii PVC- ja Oxford-kankaille

Aseta pussi tasaisesti pressulle tai puhtaalle betonille. Huuhtele pinta, pese laimennetulla miedolla pesuaineella ja huuhtele huolellisesti; saippuajäämät houkuttelevat pölyä ja tekevät kankaasta jäykkää. Puun mahlaa tai lintujen ulosteita varten pehmitä kohta isopropyylialkoholiin kostutetulla liinalla ja pese alue uudelleen. Testaa alkoholi aina ensin piilossa olevasta kulmasta, koska jotkut PVC-kalvot reagoivat siihen. Vältä sitruspohjaisia ​​rasvanpoistoaineita kokonaan; ne voivat hajottaa PVC:n joustimet ja jättää pinnoitteen hauraaksi.

PVC-päällysteisille malleille, kuten 15 kuutiojalan 500D ristikko PVC auton kattolaukku , tämä mieto pesu on kaikki pinnoitteen tarpeet. Kovat kemikaalit vahingoittavat pintaa nopeammin kuin tavallinen tielika koskaan.

Tukkumyynti Private Label FO-10 Vedenpitävä 15 Cubic 500D Grid PVC Carrier auton katto New Fuda Luggages & Bags Co., Ltd on Kiinan tukkumyynti yksityinen etiketti FO-10 vedenpitävä 15 kuutioinen 500D Grid PVC Carrier auton kattolaukku, maastoauton katto... Näytä tuote →

Vetoketju ja nauhahoito samassa passissa

Kun pussi on litteä, hankaa vetoketjun urat vanhalla hammasharjalla ja pyyhi hihnat samalla saippuavedellä. Kierto vetoketjun hampaissa on yksi johtavista syistä vetoketjun rikkoutumiseen pehmeissä matkatavaroissa, koska se naruttaa hampaita alas sisäpuolelta, missä sitä on vaikea nähdä. Huuhtele hihnat ja metallisoljet huolellisesti; talviteiden suola ja kuivunut hiki syövyttävät metalliosia ajan myötä.

Kuivaa se kokonaan ennen kuin se menee takaisin sisätiloihin

Kuivaus on vaihe, jonka useimmat omistajat jättävät väliin, ja se on vaihe, joka aiheuttaa eniten vahinkoa. Kosteana taitettu pussi kasvattaa taitteiden sisälle hometta ja hometta tunkeutuu sekä kankaan pinnoitteeseen että ompeleisiin. Kun hometta on kehittynyt, mikään vedeneristyssuihke ei palauta värjäytyneitä kuituja tai hajua.

Nopein luotettava kuivausjärjestelmä

Ripusta laukku pehmustetun sahahevosen tai kahden tuolin selkänojan päälle vetoketjut auki ja soljet auki, jotta ilma kulkee sisätilojen läpi. Odota, kunnes sisävuori, ei vain ulkopinta, on kuivunut. Sisäpuoli tuntuu viileältä tai kostealta, jos kosteutta jää jäljelle, joten testaa sitä kätesi avulla sen sijaan, että arvailet ajan perusteella. Jos sää ei sovi, kuivaa se tuulettimella tuuletetussa huoneessa; Älä koskaan käytä kuivausrumpua, koska lämpö sulattaa pinnoitteen ja soljet voivat naarmuttaa kangasta.

Jos hometta on jo ilmaantunut

Pyyhi vahingoittunut alue yhdellä osalla valkoetikkaa ja kolme osaa vettä, anna vaikuttaa kymmenen minuuttia ja pese ja kuivaa sitten normaalisti. Käytä voimakkaampaa kasvua varten puhdistusainetta, joka on merkitty ulkokäyttöön tarkoitettujen varusteiden homeelle. Suhtaudu realistisesti lopputulokseen: tahrat voivat jäädä näkyviin ja haju voi palata lämpimällä säällä. Tavoitteena on säilyttää materiaali, ei saada laukku näyttämään uudelta.

Samat puhdistus- ja kuivaussäännöt koskevat rahtilaukut asennettu takakiinnitystasoihin, joissa tieroiskeet ovat vieläkin aggressiivisempia.

Tarkasta kuormaa kuljettavat osat

Kattolaukku pettää saumoistaan, vetoketjuistaan ja kiinnityslenkkeistään kauan ennen kuin pääkangaspaneelit kuluvat. Tarkastus kestää noin kaksi minuuttia kuivauspassin aikana ja se estää maantienopeudessa ilmenevän vian.

Matkaa edeltävä tarkastuslista

• Tikkaus. Etsi vedettyjä lankoja kiinnityslenkkien, vetoketjun päiden ja kireyspisteiden ympäriltä, ​​joihin hihnat kietoivat pussin. Sauma, joka jo vetää, ei kestä pitkää kuormitettua ajoa.
• Saumateippi. Vedenpitävissä pusseissa saumateippi kohoaa vuosien lämmön ja taipumisen jälkeen. Jos se kuoriutuu, se sauma vuotaa; paina se takaisin lämpimällä raudalla kankaan läpi vain, jos se on edelleen tahmeaa.
• Vetoketjut. Vetoketju ja irti koko pituus muutaman kerran. Liukusäätimen tulee osua rajoituksiin puhtaasti; jäykkä kohta tarkoittaa yleensä hiekkaa radassa.
• Olkaimet ja soljet. Taivuta kutakin solkia ja vedä kynsi nauhaa pitkin tunteaksesi rispaantuneet reunat.
• Asennuslenkit ja maalisuoja. Tarkista kielekkeet, jotka kiinnittävät pussin telineeseen, ja katso kosketuspisteitä, joissa pussi koskettaa kattopaneelia.

Jos käytit suositeltua lähestymistapaa vesitiiviin kattolaukun asentaminen ilman kattotelinettä , kiinnitä erityistä huomiota hihnan reitittämiseen ovenkarmien ympärillä; nämä hihnat kantavat koko kuorman ja kuluvat nopeammin kuin telineeseen asennetut asennukset.

Pienet korjaukset nyt, vaihto vain tarvittaessa

Löysät ompeleet voidaan ommella uudelleen raskaalla neulalla ja UV-kestävällä langalla ennen kuin se repeytyy. Avoin sauma vaatii ammattimaista korjausta tai vaihtoa; teippi ei kestä kuormaa. PVC-pussin kiinnityskohdan repeytymistä ei pidä liimata, koska korjaus ei kestä ja epäonnistunut korjaus maksaa enemmän kuin uusi pussi.

Suojauslaitteistot ansaitsevat saman huomion. On a kattolaukku sisäänrakennetulla turvalukolla , varmista, että lukko kääntyy vapaasti ja että vetoketjujen istuin on tasossa ennen kuin lukitset ne.

Tukkukauppa Private Label FO-1 Vedenpitävä Pehmeä Kattolaukku, Auton kattolaukku Wit Uusi Fuda Luggages & Bags Co., Ltd on Kiinan tukkumyynti yksityinen etiketti FO-1 vedenpitävä pehmeä kattolastilaukku, auton kattolaukku turvalukolla ... Näytä tuote →

Päivitä vedeneristys ennen vuotojen alkamista

Vedeneristys epäonnistuu vähitellen, ei yhtäkkiä. Ensimmäiset merkit ovat veden helmiä päällä, mutta saumojen läpi liotumista tai kostea alue, jossa laukku koskettaa kattotelinettä. Kun nämä merkit ilmaantuvat, pussi tarvitsee uudelleenkäsittelyä ennen seuraavaa raskasta matkaa.

Oxford-kankaan ja ommeltujen saumien uudelleenkäsittely

Käytä vesipohjaista suihkutettavaa vedeneristysainetta, joka on valmistettu ulkokankaille. Levitä kaksi ohutta kerrosta ulkopinnalle ja anna ensimmäisen kerroksen kuivua kokonaan ennen toista. Älä liota pussia; raskaat turkit jättävät jäämiä, jotka houkuttelevat pölyä. Ommeltuihin saumoihin kiinnitä saumatiiviste sisäpuolelta, koska neulanreiät ovat varsinainen vuotoreitti.

PVC-korjausten kova raja

PVC-päällysteiset pussit ovat vedenpitäviä itse vinyylikerroksen, ei käsittelyn takia. Jos pinnoite on ehjä, mitään ei tarvitse tehdä. Jos se kuoriutuu, hilseilee tai halkeilee taittokohdissa, siihen ei tartu suihketta ja pussi on saavuttanut vedenpitävän käyttöikänsä lopun. Näiden halkeamien tarkistaminen kausiluonteisesti on ainoa realistinen tapa välttää märän matkalaukun löytäminen määränpäästäsi.

Kun vertaat vedenpitävät auton kattolaukut , rakenneyksityiskohdat ovat tärkeitä tulevan huollon kannalta: hitsatut saumat ja vahvistetut nauhasilmukat on helpompi tarkastaa ja korjata kuin mallit, joissa kiinnityskohdat on yksinkertaisesti liimattu.

Säilytä sitä tasaisena, kuivana ja poissa auringosta

Se, miten säilytät pussin talven yli, määrittää, kuinka monta vuodenaikaa se kestää. Kuumuus, suora auringonvalo ja toistuva taitto samojen rypytyslinjojen mukaan ovat tärkeimmät off-season tappajat.

Tasainen, kuiva, tumma sääntö

Säilytä pussia tasaisesti tai löyhästi rullattuina alkuperäisiä ryppyjä pitkin viileässä, pimeässä ja kuivassa huoneessa. Autotalli on hyväksyttävä, jos se pysyy pakkasen yläpuolella eikä laukku ole alttiina suoralle auringonvalolle. Älä säilytä sitä puristussäkissä; tiukat taitokset jättävät teräviä ryppyjä, joista tulee halkeamia PVC:hen. Käytä puuvillapölypussia tai tavallista pahvilaatikkoa suljetun muovipussin sijasta, jotta jäännöskosteus voi silti poistua.

Kausiluonteinen aloitusrutiini

Ennen kauden ensimmäistä matkaa ota pussi ulos, tuuleta sitä päivän ajan ja suorita koko tarkastusjakso uudelleen. Soljet ja vetoketjun liukusäätimet voivat jäykistyä kylmäsäilytyksessä, joten testaa ne ennen pussin lataamista. Tämä on myös oikea hetki varmistaa, että laukku sopii edelleen nykyiseen kattotelinekokoonpanoon; hihnareitin säätäminen kotona on paljon turvallisempaa kuin huonon istuvuuden löytäminen tiellä.

Jos laukkusi on riippuvainen erillisestä liukumattomasta matosta, tarkista molemmat pinnat ennen uudelleenasentamista. upotetut kivet naarmuttavat katon maalia. The isokokoinen yleiskattolaukku liukumattomalla matolla on hyödyllinen esimerkki siitä, miksi komponentin on oltava puhdas ja kuiva ennen jokaista asennusta.

Tukkumyynti Private Label FO-14 Large Capacity Universal Waterproof Car Roof Cargo New Fuda Luggages & Bags Co., Ltd on Kiinan tukkukaupan yksityinen etiketti FO-14, suuren kapasiteetin universaali vedenpitävä autokatto, tavarakuljetus... Näytä tuote →

Huoltoaikataulu yhdessä taulukossa

Tämä aikataulu jakaa työn ympäri vuoden ja pitää jokaisen matkan ennustettavissa.

Tiedä, milloin huolto ei voi pelastaa laukkua

Huolto ei voi ohittaa fyysisiä vaurioita. PVC-kerroksen irtoaminen, yli 25 mm:n pituinen repeämä saumassa, katkennut kiinnityslenkki tai vetoketju, joka ei seuraa oikein, ovat kaikki syitä vaihda pussi korjauksen sijaan . Katolla oleva laukku, joka epäonnistuu valtatienopeudella, ei ole vuotava ongelma; se on turvallisuusriski takanasi oleville ajoneuvoille.

Pidä rutiini yksinkertaisena: puhdista miedolla saippualla, kuivaa kokonaan, tarkasta kantavat kohdat, päivitä vedeneristys ennen sadekautta ja säilytä pussi viileässä, pimeässä paikassa. Useimmat kattokassit jäävät eläkkeelle vuosia liian aikaisin, koska ne on varastoitu märkänä tai pesty väärillä tuotteilla. Oikein huollettu laukku kestää kolmesta viiteen vuodenaikaa, ja kokonaishuoltoaika on noin yksi tunti vuodessa.